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  • 厦门高崎国际机场T4候机楼12月28日正式启用!
  • 2014-12-28
  •                                        --厦门空港帮助百名福建贫困山区乡村儿童“圆梦蓝天”


    12月28日清晨6:30,随着第一架飞机(山东航空航班,航班号SC1151,厦门-济南-北京)脱离T4候机楼廊桥,由厦门翔业集团投资建设的厦门机场T4候机楼正式启用,由此开启厦门高崎国际机场双楼运行的新时代,对增强厦门空港保障能力和竞争力,提升厦门城市窗口形象,推动厦门乃至海西经济区社会经济发展具有重大的意义。

    20141228日起,乘坐厦门航空、南方航空和河北航空的航班,及所有国际、地区(港澳台)航班的旅客请到T3候机楼办理乘机手续;乘坐其他国内航班的旅客请到T4候机楼办理乘机手续。厦门机场方面温馨提醒:为了避免延误登机,请广大旅客提前了解所乘航班的候机楼办理信息,提前办理乘机手续,以免因走错楼等现象对旅程带来不便。如需了解更多的服务信息,请拨打厦门机场问询服务热线: 0592-96363,或登录厦门机场官网www.xiamenairport.com.cn查询。

    热心公益  助力乡村儿童圆梦蓝天

    “第一次来机场,好漂亮,还看到很多大飞机,我要用彩笔画下来!”来自安溪县长坑崇阿小学的小朋友兴奋的说道。在T4候机楼启用之际,厦门空港没有举办庆祝仪式,而是节省资金,以翔业爱心基金会为平台,举办“福建乡村儿童走进厦门机场T4 圆梦蓝天”公益活动,启用日当天,来自福建贫困山区乡村小学的百名孩子来到厦门机场T4候机楼,在百米画布上一起描绘“蓝天梦想”,现场吸引了众多旅客和市民的加入。

    “‘尽心奉献社会’是翔业集团的企业宗旨,所以我们选择爱心公益的方式,与孩子们一起纪念这一重要时刻,也借孩子们充满想象力的画作为T4添彩。”翔业集团厦门空港股份有限公司副总经理刘范畴说道。

    据了解,参加“共绘百米长卷”活动的百名孩子是由翔业爱心基金会从福建贫困山区乡村小学中征选而来。29日,孩子们还将迎来他们的“第一次飞翔”,在T4候机楼搭乘飞机到武夷山,圆梦蓝天。厦门空港将组织孩子们在武夷山参观紫阳书院,由国学老师为孩子们讲授礼学,并在九曲溪畔举行航模DIY及比赛。

    T4候机楼的此次公益活动也得到了市民和旅客的广泛支持,来自厦门大学艺术学院的志愿者小叶告诉记者:“一听说有这个公益活动就马上报名了,很幸运能够跟孩子们一起以这种特别的方式参与T4候机楼启用。”现场不少旅客也表示,这是个充满人文关怀的机场,感受到厦门特有的人情味。

    为了让更多旅客参与到公益活动中来,厦门空港特别为T4候机楼启用设计了“厦门机场T4候机楼启用纪念明信片”,旅客在通过安检通道时都会收到一张,并可以通过扫描明信片上的二维码,为“福建乡村儿童走进厦门机场T4 圆梦蓝天”公益活动助力加油。

    自筹资金  在国内民航界树立标杆

    1983年10月22日,厦门高崎国际机场顺利通航,结束厦门经济特区没有飞机场的历史。机场通航以来,伴随着厦门经济特区的快速发展,厦门机场从一个“小航站”蜕变成“大空港”。 31年间,厦门机场共运输旅客1.82亿人次,运输货邮361 万吨,总起降飞机175万架次,平均运输增长量超过20%。厦门机场已成为中国东南沿海的区域性航空枢纽,预计到今年年底,机场旅客吞吐量将直逼2100万人次。

    纵观厦门机场的发展过程,一路走来,历经波澜,“厦门机场自筹资金二期扩建”的艰苦日子至今仍让翔业人记忆犹新。当时,投资22.5亿元的厦门高崎国际机场二期扩建工程(包括T3候机楼建设)完全依靠企业自筹资金建设。1997年是还贷高峰,当时平均每天的利息是50万元,仅利息就相当于每天一辆高级轿车开进银行,可以想象当时的厦门国际航空港集团(现翔业集团)承担了多么巨大的压力。机场广大员工充分发挥奉献精神和拼搏精神,厦门机场二期改扩建于1996年顺利完成,厦门机场T3候机楼当年启用,至今仍然在用。值得骄傲和自豪的是,该候机楼是当时国内最先进的候机楼。如今,由翔业集团投资的T4候机楼,于2014年12月28日投用,自此开启了厦门机场“双楼运行”的新时代。

    T4候机楼正式投用,为这个有着30多年历史的国际机场注入了新的活力,美丽厦门也由此新增了一张靓丽的城市名片。T4候机楼“大鹏展翅”,放飞了无数空港人的梦想,也标志着翔业集团及其旗下的厦门空港迎来新一轮的跨越发展。

    背景资料:

    厦门机场T1、T2、T3、T4候机楼的发展变迁

    1、1983年10月22日厦门机场正式通航,T1候机楼同期启用。

    2、作为对T1候机楼的补充,厦门机场建设T2候机楼。T2候机楼于1993年10月建成投用。

    3、1996年11月8日,厦门机场二期改扩建完成,T3候机楼(即现在厦门机场在用的候机楼)启用,该候机楼是当时国内最先进的候机楼。同期,T1、T2候机楼停止使用。后为提高厦门机场的保障能力,缓解T3候机楼超负荷的运行状况,T2候机楼经改造后于2012年5月5日投入使用,作为T3候机楼国内区域。T1候机楼因规划调整,目前已经拆除。

    4、2011年10月22日奠基的厦门机场T4候机楼,于2014年12月28日正式启用。厦门机场开启“双楼运行”新模式。

    厦门机场创造了11年内9次荣获国内“旅客话民航”第一名的记录。多年来,厦门翔业集团通过市场化发展,由当年一个小航站楼成长为跨地域、跨产业、关联多元化的大型企业集团。由翔业集团投资的T4候机楼,于2014年12月28日投用,自此开启了厦门机场“双楼运行”的新时代。

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