本报厦门讯（通讯员 蔡建仙吴超群）日前，厦门空港17号登机桥固定端已基本完成施工。一改以往登机桥“直线型”建筑风格，17号登机桥走起“S型”路线，充分利用机坪空间满足航班保障需求。

   该登机桥固定端位于运行指挥中心业务楼北侧的17号机位，总长度约47米，宽3.6米，采用钢结构的形式，整体造型呈“S型”。因17号机位与运行指挥中心业务楼二层的国际候机厅登机口位置相对错开，“直线型”登机桥无法衔接，为了充分挖掘E类近机位的资源，在造型上巧妙采用了“S型”进行衔接。

   随着厦门空港航空业务量的增长，机位资源的瓶颈问题日益突出，近机位更是一位难求。“S型”登机桥既适当缓解了机坪资源需求矛盾，又体现了厦门空港在资源利用上的精细化管理。

   据悉，17号登机桥活动端的安装工程将于3月底完成，二层国际候机厅也将于7月份完成装修。届时，厦门空港的近机位将达14个，在一定程度上缓解近机位紧张的状况。